10月12日至13日，由省交通運輸廳牽頭組織的驗收委員會通過嚴格的外業和內業檢查后，經現場打分評議，審定貴州省盤興至興義高速公路項目質量等級優良，一致同意通過工程質量竣工驗收。

由貴州公路集團采用“BOT+EPC+政府補貼”模式建設的盤興高速全長89.304公里，執行四車道高速公路標準，設計速度80/小時，路基寬24.5米，全線橋隧比為46.7%。項目總投資為117.6億元，于2016年12月28日正式通車，將兩地的行車時間從原來的3小時縮短為1小時。作為交通運輸部綠色低碳示范高速公路項目，盤興高速建設始終圍繞“統籌資源、舒適耐久、生態環保、低碳節能”等綠色理念展開，通過橋梁代替良田土地資源、選取優化路徑節約用地、智能光伏隧道照明系統等措施，有效減少了碳排放，保護了高速公路沿線自然生態環境，取得了較好的經濟社會效益。

此次驗收委員會由省交通運輸廳、應急廳、公安廳交管局和省交通質監局、交通建設工程造價站、高管局、路網中心以及5名專家組成員共同組成。在深入實地進行外業和內業檢查之后，經過專家會議，現場對盤興高速工程質量、建設管理、設計、監理、施工等方面進行統計驗算，最終項目工程質量得分96.48分、項目建設管理綜合評價99.01分、設計綜合評價95.55分、監理綜合評價94.95分、施工綜合評價96.17分。

省交通運輸廳建管處一級調研員張曉忠在主持工程質量專項驗收會時，代表驗收委員會對盤興高速工程質量給予充分肯定。他指出，盤興高速路域環境舒適、路面平整密實、邊坡穩定、綠化效果較好，在質量管理、環境保護、科技創新等方面成效顯著，項目整體狀況良好，各項指標符合竣工驗收條件。

貴州公路集團副總經理劉貴蜀代表集團公司對驗收委員會給予盤興高速的高度評價表示感謝，對驗收組提出的質疑和問題照單全收，同時要求盤興公司認真梳理本次竣工驗收過程中發現的問題和不足，及時作出整改并向驗收委員會反饋，做好竣工驗收后續工作的跟蹤和落實，及時完成有關遺留問題。他要求盤興運營團隊繼續弘揚公路集團“鐵軍”精神，在運營管理上勇挑重擔，在安全養護上擰緊質量“安全栓”，進一步提質增效、固本強基，將盤興高速運營發展推向更高水平。

貴州交建集團、公路集團相關部門負責人和盤興高速設計、監理、施工等單位代表參加驗收活動。

內業組檢查竣工資料

張曉忠（左四）現場查看路面情況

張曉忠主持竣工驗收會議

劉貴蜀作表態發言

會議現場

來源：盤興公司

文：張凡 圖：代列云 張凡

初審：易興華

終審：鄒兵